医疗物资太多怎么办?厦航:把客机当货机用
来源:医疗物资太多怎么办?厦航:把客机当货机用发稿时间:2020-04-04 11:59:30


托尔鼓吹“群体免疫”的理论依据,不是什么科学研究结果和专业数据,而是纯粹的政治目的:维护美国在南海的霸权。

不过,报道后文还是点出了这位“专家”最真实的想法。

托尔认为,舰上官兵大多是19-20岁的年轻人,“新冠病毒对年轻人的破坏力很弱,很多人都不知道自己感染了”托尔表示。

难以想象,一个曾经和一线官兵共同生活工作的人,居然敢这样“慷他人之慨”,呼吁拿官兵的生命安全去尝试他的所谓“理论”。

在报道中,托尔强调,美军“罗斯福”号和“里根”号一旦离开南海,会给“外部势力可乘之机”。在后续内容中,他直言这个要严加防范的“外部势力”,就是中国。

在通知中,交通部还提到,2001年9·11事件发生后,航空公司也曾被要求(向旅客)提供全额退款。对于当前情况,交通部表示:“尽管新冠肺炎公共卫生紧急事件对航空旅行产生了前所未有的影响,但航空公司对已取消或严重延误的航班向旅客退款的义务保持不变。”图为疫情之下的美国。(图:东方IC)

据美国福克斯新闻报道,库莫对此表示感谢,称这是一次“善意的表达”,同时表示,这也符合俄勒冈州的自身利益,“他们看到疫情在快速蔓延,就像火势一样,这一举动相当于让火势停在原地。”俄勒冈州州长凯特·布朗称,该州正在运输这些仪器,并表示纽约州更需要这些物资,“我们必须尽我们所能,帮助那些目前正处在对抗病毒第一线的人们。”

据悉,大多数航空公司提供的航班积分有效期为一年。达美航空(Delta)在该通知发布前,曾宣布将延长与疫情相关的航班积分有效期至2022年5月31日。根据该通知规定,对于航空公司自身决策或政府限制造成的航班问题,应允许旅客退款。但同时,该规定不适用于因个人原因取消航班的旅客。美国交通部表示将行使其检察权,允许航空公司用一段时间去与旅客沟通,并更新相关政策。

更让人吃惊的是,说出这番怪论的托尔也不是“纸上谈兵”的象牙塔专家,据他任职的美国海军研究机构介绍,托尔在从事军事相关研究前,曾在美军三艘军舰服役并担任领导岗位。

在介绍了“罗斯福”号疫情的基本信息后,这篇报道话锋一转,引述了一位名为简·范·托尔专家的观点:“(‘罗斯福’号疫情)最好的解决方案,是让水兵们集体感染得病、痊愈,随后在整个舰上形成群体免疫。”